在济南住开放式小区啥体验？封堵渣土车保证秩序

国家提倡封闭式小区逐步开放，济南目前的开放式小区现状如何?住开放式小区的体验和封闭小区有何不同？24日，本报记者兵分多路，深入多个开放式小区进行了探访。

安全有了

坐标：王官庄小区九区 现状：开放，但限进机动车

曾经想封闭小区，但居民多不愿意

“小区从建成到现在，基本没有因为开放出现重大安全问题，也没人反映下楼遛弯受影响，小区内也并未因车多而堵路。”24日，王官庄小区九区社区居委会相关负责人介绍，小区道路归市政管理，卫生由环卫部门清理，居民没有物业费。

整个王官庄小区共有6个区，从1992年建成以来，都是开放式小区。“2000年我曾经想将小区封闭起来，居民都不愿意，最终没有封闭。”该负责人介绍，想封闭小区主要因为有渣土车为躲避检查，日夜从小区里穿行，而且其他小区的车辆也会来占据车位。

为治理渣土车，居委会将小区南侧的两个出口用隔离墩封死，只留北侧两个出口和东侧一条小路。居委会称，隔离墩应急时可拆卸。

记者注意到，小区南侧两条道路出口，原本应与白马山南路及王官庄小区十区贯通，目前已被几根隔离墩堵死，只能进出自行车和电瓶车。

“有的外来车想从小区穿，我们会告诉他，别往里钻了，南边门不通。”24日，王官庄小区九区社区居委会相关负责人介绍。

作为济南最大的拆迁安置房性质开放式小区，如何保证居民安全?据悉，小区在当地公安机关协调下，共安装了1677个监控探头，实现全覆盖。王官庄小区九区的1876户都成了安全员。

通畅有了

坐标：乐山小区 现状：全开放

穿过小区去上班，能省10多

路女士常年在经七纬一路附近一单位上班，堵车是她常常面对的问题。

“上下班时经常碰见纬一路和经八路两所学校上下学，堵半天也到不了八一立交桥。”24日，路女士介绍，有时自己会在车内听一会儿轻音乐，但往往听三四首也到不了八一立交桥。

随后，路女士从同事嘴中听说了“窍门”——可以从乐山小区和三箭瑞福苑小区穿行。乐山小区及三箭瑞福苑分别于1997年和2012年建成，两个开放式小区仅一条经八路之隔，南北并排。

现在的路女士，上下班一般都是从经八路左拐进三箭瑞福苑，穿行到经十路，再到八一立交桥;为避开纬一路，她经常从乐山小区南侧入口进入，一路穿行到经七路;从岔路街来单位，她选择从乐山小区西侧入口穿入，直奔房产大厦，无需再走经七路。

“几个小区间穿行的方案屡试不爽，有的时候最多能节省10多。”路女士介绍，平时基本遇不到小区内堵车。

秩序有了

坐标：甸柳八区 现状：半封闭

“开”了几十年又“关”了，乱停车问题得以解决

位于文化东路与燕子山路交叉口附近的甸柳八区，2015年5月开始在6栋居民楼实施物业管理。甸柳新村街道在4号楼北侧、4号楼和5号楼之间、5号楼和6号楼之间设置了铁制栅栏将其围挡起来，成为独立院落，还出资设置门禁、规划停车位，形成“半封闭式”管理状态。

如今，过了10个多月“独门独院”生活的八区居民对这一举措赞不绝口。居民王先生说，这段时间他算过上了一段清净日子。“封闭前存在两个让我头疼的问题，一个是乱停车，每天早上居民楼前也会堵一阵;另一个是小广告太多”。居民楼围起来后，没有外来车辆乱停乱放了，本小区居民都有固定车位，楼前堵车的情况也没了。

甸柳第五社区居委会主任李世芬表示，因为小区秩序的改善，现在她走进小区，就常常有居民夸赞。而对于作为管理者而言，她说，封闭后确实便于管理了。“居民小区在开放状态下，人员、车辆流动性更大，而社区人力有限，难免会出现管理滞后的情况。这6栋居民楼属单位宿舍，封闭起来未必不是一个优化管理的好方法。”